308のボディラインは、どの角度から見てもダイナミック。強い抑揚がつけられた前後のフェンダーや伸びやかなルーフラインは空力性能の追求から生まれた造形美。ロー＆ワイドの佇まいは躍動感にあふれ、ドライビングの愉しさを予感させます。

自社管理デモカー　デモカーの為、走行距離は表示より伸びている場合があります。予めご了承ください。

少しの緊張感を伴ったスポーティーな動的スタイルはプジョーデザインの伝統

見るたびに出かけたくなる。プジョーのスタイリングにはそんな力があります。

前方後方の障害物を、警告音でお知らせする安心装備のソナーが標準です。狭い駐車スペースや夜間、雨天時にとても便利です。

奥行き、高さともにたっぷり取られたラゲッジスペース。

分割可倒リヤシートだから便利に使えます

可倒式シートを倒せば、ここまで空間が広がります。

やや大柄なシートサイズとクッション容量を十分に確保したシートは長距離移動でも疲れ知らず。

仏蘭西流おもてなし空間がここに。伝統の乗り心地の良さを十分に体感できるのが後席です。

ｉ－Ｃｏｃｋｐｉｔｔｏと名付けられた空間には、デジタルインストルメントパネル、タッチスクリーン、軽快な操作感のエレクトリックＡＴシフト、基本機能用のトグルスイッチが整然とレイアウト。

デジタルディスプレイは躍動感に満ちたグラフィックスで、多彩な情報を表示。標準的なメーターディスプレイモードから表示情報をカスタマイズできるパーソナルモードまで、４つのモードから選べます。

ｱｸﾃｨﾌﾞｸﾙｰｽﾞｺﾝﾄﾛｰﾙはレーダーが前方車を検知、設定速度より遅い車両が現れても、設定車間距離を保つためにエンブレとシフトダウンによって自動減速、車間距離が開けば、設定速度まで再加速します

新しいインフォテイメントシステムは「OKプジョー」というコマンドで様々なボイスコントロールが可能。快適なドライブをサポートします。

リバースポジションにシフトすると自動的にカメラが作動、ナビゲーション画面に後方の視界が映し出される、安心のバックカメラを装備。

360度ビジョンは上方から自社を見降ろしたような画像を表示、駐車時の安全性がより高まります。

センターコンソールには指先で操作できるシフトセレクターを始め、様々なコントロール機能をドライバーの操作しやすい位置に最適化配置。

標準装着ホイール以外にも純正オプションホイールや社外品のお取付もお気軽にご相談ください。