プジョー新車保証継承　自社管理デモカー　デモカーの為、走行距離は表示より伸びている場合があります。予めご了承ください。

少しの緊張感を伴ったスポーティーな動的スタイルはプジョーデザインの伝統

ロングボディの堂々たる体躯の中に、多彩なアクティビティに応える広大なスペースと機能性

仏蘭西流おもてなし空間がここに。伝統の乗り心地の良さを十分に体感できるのが後席です。

やや大柄なシートサイズとクッション容量を十分に確保したシートは長距離移動でも疲れ知らず。

ｉ－Ｃｏｃｋｐｉｔｔｏと名付けられた空間には、デジタルインストルメントパネル、タッチスクリーン、軽快な操作感のエレクトリックＡＴシフト、基本機能用のトグルスイッチが整然とレイアウト。

デジタルディスプレイは躍動感に満ちたグラフィックスで、多彩な情報を表示。標準的なメーターディスプレイモードから表示情報をカスタマイズできるパーソナルモードまで、４つのモードから選べます。

タッチスクリーン下部には基本機能用のトグルスイッチが整然とレイアウト。

プラグインハイブリッド専用、湿式多板クラッチ採用の小型軽量e-EAT8を搭載。エンジンとモーターのスムーズな動力伝達や切り替えを行いあらゆる速度域で滑らかな走りをもたらします。

ルーフいっぱいに広がるパノラミックサンルーフは、フロント側をスライドさせることで新鮮な外気を取り入れることができます。

ルーフいっぱいに広がるパノラミックサンルーフ

フロント側をスライドさせることで新鮮な外気を取り入れることができます。

高速道路の料金所をキャッシュレスでスムースに通過できるＥＴＣが装着済みです。

ガソリンターボエンジン & 高効率電動モーター+大容量リチウムイオンバッテリー

1.6ガソリンエンジンと電動モーターの組み合わせでシステム合計最高出力225ps、合計最大トルク360Nm(カタログ値)を発揮。また電動モーターだけでも駆動できEV走行換算距離(等価EVレンジ、国土交通省審査値)WLTCモード56km(カタログ値)と日常の移動なら100%EVとして使うことができます。

リバースポジションにシフトすると自動的にカメラが作動、ナビゲーション画面に後方の視界が映し出される、安心のバックカメラを装備。

ﾊﾞﾝﾊﾟｰ下部への足先操作でオープン可能なハンズフリー電動テールゲート装備。両手で荷物を抱えている時などでも、便利に使えます。、

奥行き、高さともにたっぷり取られたラゲッジスペース。分割可倒リヤシートだから便利に使えます。