豊かな曲面で構成されたエクステリアは強烈な存在感を放ち、グリル中央に掲げられた獅子が新たなプジョーを主張する

プジョー新車保証継承　自社管理デモカー登録済未使用車　デモカーの為、走行距離は表示より伸びている場合があります。予めご了承ください。

見るたびに出かけたくなる。プジョーのスタイリングにはそんな力があります。

仏蘭西流おもてなし空間がここに。伝統の乗り心地の良さを十分に体感できるのが後席です。

滑りにくいアルカンタラを中心部に用い、サイドサポート部をレザー仕上げにしたシートは、高級感も感じさせる仕上がりです。

ｉ－Ｃｏｃｋｐｉｔｔｏと名付けられた空間には、デジタルインストルメントパネル、タッチスクリーン、軽快な操作感のエレクトリックＡＴシフト、基本機能用のトグルスイッチが整然とレイアウト。

デジタルディスプレイは躍動感に満ちたグラフィックスで、多彩な情報を表示。標準的なメーターディスプレイモードから表示情報をカスタマイズできるパーソナルモードまで、４つのモードから選べます。

アクティブクルーズコントロールはレーダーが前方車を検知、設定速度より遅い車両が現れても、設定車間距離を保つためにエンブレとシフトダウンによって自動減速、車間距離が開けば、設定速度まで再加速します

新しいインフォテイメントシステムは「OKプジョー」というコマンドで様々なボイスコントロールが可能。快適なドライブをサポートします。

TFTタッチパネルを使ったインターフェースで、様々な車両情報を表示コントロール。スイッチ類を増やさずに多機能化が可能になりました。

ルーフいっぱいに広がるパノラミックサンルーフ。

フロント側をリフト/スライドさせることで新鮮な外気を取り入れることができます。

マトリックステクノロジーにより薄型化されたLEDヘッドライトは、LEDデイライトと立体的造形で融合し、質感の高いフロントフェイスを創りあげている。

1.6ガソリンエンジンと電動モーターの組み合わせでシステム合計最高出力225ps、合計最大トルク360Nm(カタログ値)を発揮。また電動モーターだけでも駆動できEV走行換算距離(等価EVレンジ、国土交通省審査値)WLTCモード56km(カタログ値)と日常の移動なら100%EVとして使うことができます。

標準装着ホイール以外にも純正オプションホイールや社外品のお取付もお気軽にご相談ください。

純正ドルフィンアンテナ

前方後方の障害物を、警告音でお知らせする安心装備のソナーが標準です。狭い駐車スペースや夜間、雨天時にとても便利です。

奥行き、高さともにたっぷり取られたラゲッジスペース。分割可倒リヤシートだから便利に使えます。