豊かな曲面で構成されたエクステリアは強烈な存在感を放ち、グリル中央に掲げられた獅子が新たなプジョーを主張する

プジョー新車保証継承　自社管理デモカー　デモカーの為、走行距離は表示より伸びている場合があります。予めご了承ください。

少しの緊張感を伴ったスポーティーな動的スタイルはプジョーデザインの伝統

滑りにくいアルカンタラ/ファブリックを中心部に用い、サイドサポート部をレザー仕上げにしたシートは、高級感も感じさせる仕上がりです。

前席はヒーター内蔵。これがあると冬場の快適さが格段に違います。

コックピットやシートは人間工学に基づき設計レイアウトされ、疲れにくく運転しやすい最適なドライビングポジションを取ることができます。助手席やリアシートも快適性を重視してセッティングされており、すべての乗員がリラックスしてドライブできる環境が整えられています。

デジタルディスプレイは躍動感に満ちたグラフィックスで、多彩な情報を表示。標準的なメーターディスプレイモードから表示情報をカスタマイズできるパーソナルモードまで、４つのモードから選べます。

Apple CarPlay、Android Auto 対応。スマホを接続するとタッチスクリーン上でマップ、通話、メッセージ、ミュージックなどのアプリをスマホ同様に操作できるミラースクリーン機能搭載

センターコンソールには指先で操作できるシフトセレクターを始め、様々なコントロール機能をドライバーの操作しやすい位置に最適化配置。

ヒップポイントの前後・上下、リクライニング、ランバーサポートの調整は電動式となります。

大型のパノラミックガラスルーフでルーミーなー車内空間を演出。もちろん紫外線、赤外線カット仕様です。

マトリックステクノロジーにより薄型化されたLEDヘッドライトは、LEDデイライトと立体的造形で融合し、質感の高いフロントフェイスを創りあげている。

1.6ガソリンエンジンと電動モーターの組み合わせでシステム合計最高出力225ps、合計最大トルク360Nm(カタログ値)を発揮。また電動モーターだけでも駆動できEV走行換算距離(等価EVレンジ、国土交通省審査値)WLTCモード56km(カタログ値)と日常の移動なら100%EVとして使うことができます。

フロントウィンドウ内の小型カメラで前方の状況を分析。対向車や前方車両を感知した場合は、ハイビームとロービームを自動で切り換え、他車を眩惑することなく、夜間走行の安全性を高めます。

標準装着ホイール以外にも純正オプションホイールや社外品のお取付もお気軽にご相談ください。

リバースポジションにシフトすると自動的にカメラが作動、モニター画面に後方の視界が映し出される、安心のバックカメラを装備。

スイッチまたはバンパー下部への足先操作でオープン可能なハンズフリー電動テールゲート装備。両手で荷物を抱えている時などでも、便利に使えます。

奥行き、高さともにたっぷり取られたラゲッジスペース。分割可倒リヤシートだから便利に使えます。